Pirelli CINTURATO GRAVEL M Black Copertoncino TLR 700x40c
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Pirelli Cinturato Gravel M Mixed Terrain TLR – 700x40c Black
Il re della versatilità. Il Pirelli Cinturato Gravel M (Mixed Terrain) nella misura 700x40 è progettato per chi non vuole studiare il percorso prima di uscire di casa. Grazie alla sua tassellatura specifica per terreni misti e alla mescola SpeedGRIP, offre un equilibrio perfetto tra scorrevolezza e trazione, garantendo sicurezza totale su asciutto, bagnato, fango leggero e pietrisco.
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Descrizione
Pirelli CINTURATO GRAVEL M Black Copertoncino TLR 700x40c
Il re della versatilità. Il Pirelli Cinturato Gravel M (Mixed Terrain) nella misura 700x40 è progettato per chi non vuole studiare il percorso prima di uscire di casa. Grazie alla sua tassellatura specifica per terreni misti e alla mescola SpeedGRIP, offre un equilibrio perfetto tra scorrevolezza e trazione, garantendo sicurezza totale su asciutto, bagnato, fango leggero e pietrisco.
Descrizione Dettagliata: Prestazioni Senza Compromessi
Il Pirelli Cinturato Gravel M è lo pneumatico "installa e dimentica". È stato sviluppato dai tecnici Pirelli per offrire una trazione meccanica costante su fondi incoerenti, senza però generare quel fastidioso rumore o resistenza al rotolamento tipici dei copertoni da fango puro.
La misura da 40mm è lo standard aureo per il gravel moderno: offre una sezione generosa che permette di assorbire le asperità del terreno, proteggendo braccia e schiena dalle vibrazioni, mantenendo però una reattività eccellente nei rilanci. In questa versione Total Black, si abbina perfettamente a ogni telaio, trasmettendo un look tecnico e professionale.
Approfondimento Tecnico: SpeedGRIP & Struttura ProWall
SpeedGRIP Compound: Grip in ogni stagione
La mescola SpeedGRIP è una formulazione specifica per il gravel che non teme il bagnato. A differenza di molte mescole che perdono aderenza quando la temperatura scende o il fondo si fa viscido, la SpeedGRIP mantiene un'elevata trazione chimica, rendendo il Cinturato M uno dei copertoni più sicuri sul mercato per l'utilizzo invernale o autunnale.
Protezione ProWall Gravel
La struttura interna integra la tecnologia ProWall, un rinforzo laterale in tessuto di nylon che scherma la carcassa dai tagli causati da rocce affilate. Questo strato non solo protegge dalle forature, ma conferisce allo pneumatico una maggiore stabilità laterale, evitando che la gomma "fletta" troppo quando si affrontano curve veloci a pressioni basse in modalità Tubeless.
Tabella Specifiche Tecniche
| Caratteristica | Specifica |
| Misura | 700 x 40c (ETRTO 40-622) |
| Mescola | SpeedGRIP Compound |
| Carcassa | 127 TPI (Alta Flessibilità) |
| Protezione | ProWall Gravel (Rinforzo Fianchi) |
| Tipologia | Tubeless Ready (TLR) |
| Colore | Black (Nero) |
| Peso Indicativo | ~500 g |
| Utilizzo Consigliato | Terreni Misti, Ghiaia, Fango Leggero, Sottobosco |
Guida all'Uso e Consigli
Terreno Ideale: Un mix di asfalto, strade bianche e single-track nel bosco.
Pressioni Consigliate: Per un rider di 75kg, suggeriamo 2.3 bar all'anteriore e 2.5 bar al posteriore per un uso gravel standard. Per percorsi molto tecnici, è possibile scendere fino a 2.0 bar (in setup Tubeless).
Setup: Essendo un copertone ad alte prestazioni, consigliamo vivamente l'uso del liquido sigillante Pirelli SmartPura per garantire la massima protezione contro le spine.
FAQ - Domande Frequenti
È più lento del modello "H" (Hard Terrain)?
Sull'asfalto liscio il modello "H" è leggermente più veloce, ma non appena la strada diventa irregolare o umida, il modello "M" offre molta più sicurezza e trazione, permettendoti di mantenere una velocità media più alta nel complesso dell'uscita.
È difficile da montare Tubeless?
No, i copertoni Pirelli Cinturato sono noti per la precisione del tallone, che si accoppia perfettamente con la maggior parte dei cerchi gravel moderni, rendendo la tallonatura semplice anche con una pompa da officina.
Posso usarlo per il Bikepacking?
Certamente. La protezione ProWall e la sezione da 40mm lo rendono estremamente robusto e capace di sopportare il carico extra delle borse senza deformarsi eccessivamente.
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