La spina dorsale della tua trasmissione, progettata per sfidare fango, acqua e chilometri. Il movimento centrale SRAM DUB BSA unisce la semplicità e l'affidabilità intramontabile della calotta filettata alla tecnologia d'avanguardia DUB, stabilendo un nuovo standard di rigidità, durata e compatibilità per le guarniture da MTB e Gravel.

Grazie a una sigillatura di livello superiore contro gli agenti atmosferici e a cuscinetti a cartuccia ad altissima precisione, questo componente garantisce una scorrevolezza impeccabile e una vita utile drasticamente prolungata, eliminando scricchiolii e dispersioni di potenza.

• Standard Telaio: BSA (Filettato inglese)

• Larghezza Scatola Movimento: 68 mm o 73 mm (distanziali inclusi nella confezione)

• Tecnologia: SRAM DUB (Perno da 28.99 mm)

• Destinazione d'uso: MTB (XC, Trail, Enduro), Gravel, Performance All-Road

• Prezzo di Listino: € 41,95 | Prezzo Scontato: € 34,90

• Vantaggio CicloBottega: Ricambio originale SRAM, spedizione rapida in tutta Italia!

Descrizione Approfondita

Massima protezione, zero flessioni e compatibilità universale: porta la fluidità di pedalata al vertice con lo standard filettato SRAM DUB BSA.

Il movimento centrale è l'eroe silenzioso di ogni bicicletta: deve sopportare carichi torsionali enormi, rilanci fuorisella violenti e l'aggressione costante di fango, polvere e idropulitrici. Il movimento centrale SRAM DUB BSA 68/73mm risponde a queste sfide integrando il collaudato sistema filettato inglese (BSA) con la tecnologia DUB (Durable Unifying Axle), che unifica il diametro del perno della guarnitura a 28.99 mm per offrire il perfetto compromesso tra la rigidità del carbonio e la longevità dei cuscinetti.

Tecnologia DUB: Perchè fa la differenza

In passato, i ciclisti dovevano scegliere tra un perno grande e rigido (ma con cuscinetti piccoli e fragili) o un perno sottile (duraturo ma meno rigido). SRAM DUB cancella questo compromesso. Ottimizzando il diametro del perno a 28.99 mm, gli ingegneri sono riusciti a inserire nel formato filettato BSA delle calotte in alluminio che ospitano cuscinetti sovradimensionati e dotati di un sistema di schermatura a doppio labbro radicalmente migliorato. L'acqua e la contaminazione restano fuori, il grasso strutturale resta dentro.

Versatilità 68/73mm e Installazione Pulita

Questo modello è un vero e proprio "passpartout" per i telai filettati. Grazie al kit di distanziali (spacers) calibrati inclusi nella confezione, può essere installato indifferentemente su scatole movimento da 68 mm (tipiche di molte bici Gravel o MTB storiche) o da 73 mm (lo standard della stragrande maggioranza delle moderne MTB hardtail e biammortizzate). Le calotte esterne in alluminio sono lavorate con precisione per garantire un accoppiamento perfetto con le filettature del telaio, azzerando i micro-movimenti che causano i fastidiosi scricchiolii tipici dei sistemi a pressione (PressFit).

Caratteristiche Principali

• Standard Filettato BSA: Il sistema più amato dai meccanici per facilità di manutenzione, assenza di rumori e stabilità strutturale.

• Sigillatura Avanzata Gutter Seal: Schermatura dei cuscinetti riprogettata per resistere alle peggiori condizioni di fango offline e lavaggi intensi.

• Calotte in Alluminio Premium: Lavorazione di alta qualità che previene il grippaggio e protegge i filetti del telaio.

• Integrazione DUB: Compatibile con tutte le guarniture SRAM e RockShox dotate di perno DUB, sia da MTB che da Gravel.

Scheda Tecnica e Specifiche

Contenuto della Confezione

• 1x Movimento Centrale SRAM DUB BSA (Calotta destra e calotta sinistra)

• 1x Tubetto/guaina interna di giunzione in plastica (protezione cavi interni)

• Kit distanziali (spacers) originali SRAM per la configurazione della linea catena (68/73mm)

Spedizione e Consigli del Meccanico per l'Installazione

CicloBottega spedisce questo componente all'interno della sua confezione originale sigillata, protetto da un imballaggio esterno rinforzato tramite corriere espresso tracciato.

Consiglio del Meccanico: Per installare questo movimento centrale è necessario l'utilizzo della chiave specifica a 12 denti per calotte SRAM DUB. Prima dell'avvitamento, pulisci maniacalmente i filetti della scatola del tuo telaio e applica un generoso velo di grasso antigrippante o al litio di alta qualità sulle filettature delle calotte per prevenire ossidazioni e rumori futuri. Ricorda che la calotta destra (lato trasmissione) ha una filettatura sinistra (si avvita in senso antiorario), mentre la calotta sinistra ha una filettatura destra (si avvita in senso orario). Serra entrambe le calotte alla coppia raccomandata di 34-41 Nm utilizzando una chiave dinamometrica. Consulta la tabella ufficiale SRAM inclusa per posizionare i distanziali nel punto corretto in base alla larghezza della tua scatola e alla tua guarnitura.