Maxxis Aspen 29x2.40 WT – 120 TPI EXO/TR MaxxSpeed
Il prezzo originale era: 64,70€.45,90€Il prezzo attuale è: 45,90€.
Maxxis Aspen 29x2.40 WT – 120 TPI EXO/TR MaxxSpeed
Il Maxxis Aspen è lo pneumatico da Cross Country più veloce di casa Maxxis, scelto dai professionisti della Coppa del Mondo per le sue doti di estrema scorrevolezza. Questa versione Wide Trail (WT) da 2.40" è ottimizzata per i moderni cerchi a canale largo, offrendo un volume d'aria maggiore che si traduce in miglior comfort e trazione senza sacrificare la velocità. La vera rivoluzione è la nuova mescola MaxxSpeed, sviluppata per ridurre ulteriormente la resistenza al rotolamento e aumentare la durata.
Pneumatico da competizione XC ultra-veloce. Misura 29x2.40, carcassa da 120 TPI per la massima flessibilità e nuova mescola MaxxSpeed ad alta efficienza. Dotato di protezione EXO e tecnologia Tubeless Ready.
Prezzo e Offerta
Prezzo di Listino: ~~€ 64,70~~
Prezzo CicloBottega: € 45,90
Risparmio: 29%
8 disponibili
Descrizione
Maxxis Aspen 29x2.40 WT – 120 TPI EXO/TR MaxxSpeed
Il Maxxis Aspen è lo pneumatico da Cross Country più veloce di casa Maxxis, scelto dai professionisti della Coppa del Mondo per le sue doti di estrema scorrevolezza. Questa versione Wide Trail (WT) da 2.40" è ottimizzata per i moderni cerchi a canale largo, offrendo un volume d'aria maggiore che si traduce in miglior comfort e trazione senza sacrificare la velocità. La vera rivoluzione è la nuova mescola MaxxSpeed, sviluppata per ridurre ulteriormente la resistenza al rotolamento e aumentare la durata.
Pneumatico da competizione XC ultra-veloce. Misura 29x2.40, carcassa da 120 TPI per la massima flessibilità e nuova mescola MaxxSpeed ad alta efficienza. Dotato di protezione EXO e tecnologia Tubeless Ready.
Caratteristiche Dettagliate
Nuova Mescola MaxxSpeed: L'ultima evoluzione di Maxxis per il racing. Questa mescola singola ad alto contenuto di silice riduce la resistenza al rotolamento del 25% rispetto alla precedente 3C MaxxSpeed, garantendo al contempo un grip superiore su asciutto e bagnato.
Design a Basso Profilo: I tasselli centrali minimali sono progettati per minimizzare l'attrito, mentre i tasselli laterali più pronunciati offrono il supporto necessario per affrontare le curve ad alta velocità.
Costruzione Wide Trail (WT): Ottimizzata per cerchi con canale interno da 25 a 30mm. Questa geometria permette allo pneumatico di mantenere un profilo arrotondato, migliorando la prevedibilità di guida.
Protezione EXO: Un materiale aggiunto sui fianchi, estremamente resistente ai tagli e alle abrasioni, che protegge lo pneumatico senza comprometterne la leggerezza e la flessibilità.
Carcassa 120 TPI: Una densità di fili elevata che rende lo pneumatico più leggero e capace di adattarsi meglio alle asperità del terreno, aumentando il feeling di guida.
Tabella Specifiche Tecniche
| Caratteristica | Specifica |
| Misura | 29 x 2.40 WT |
| ETRTO | 61-622 |
| Mescola | MaxxSpeed (Nuova Versione) |
| TPI | 120 TPI |
| Protezione | EXO Protection |
| Tipologia | Tubeless Ready (TR) |
| Cerchietto | Pieghevole |
| Peso | Circa 770g |
| Utilizzo | XC / Marathon / Race |
Compatibilità
Cerchi: Ottimizzato per canali interni da 25mm a 30mm (Wide Trail).
Posizionamento: Eccellente sia come anteriore (per percorsi molto veloci) che come posteriore (in combo con un Maxxis Rekon o Rekon Race all'anteriore per maggior controllo).
Terreni: Ideale per fondi asciutti, compatti, smossi su duro e percorsi veloci.
FAQ - Domande Frequenti
Cosa cambia tra la vecchia mescola 3C e la nuova MaxxSpeed?
La nuova MaxxSpeed è una mescola singola più avanzata che offre meno resistenza al rotolamento e una durata maggiore rispetto alla vecchia tripla mescola (3C), mantenendo un grip eccellente.
È difficile da montare in modalità Tubeless?
No, grazie alla tecnologia Tubeless Ready (TR) di Maxxis, il tallonamento è rapido e sicuro utilizzando un liquido sigillante di qualità.
Posso usarlo su cerchi stretti da 21mm?
È possibile, ma essendo una versione WT (Wide Trail), dà il meglio di sé su cerchi più larghi (25-30mm) per evitare che il profilo diventi troppo "a lampadina".








