Descrizione

Corona SRAM T-Type Eagle 36T Direct Mount per Bosch Gen4 (E-Bike)

La corona SRAM T-Type Eagle 36T è il ricambio originale ad alte prestazioni progettato specificamente per le E-MTB dotate di motorizzazioni Bosch di quarta generazione (Gen4). Sviluppata per integrarsi alla perfezione con il rivoluzionario ecosistema di trasmissione SRAM Eagle Transmission (T-Type), questa corona Direct Mount offre una dentatura da 36 denti ottimizzata per garantire la massima efficienza di pedalata assistita. Grazie al profilo dei denti ingegnerizzato, assicura una ritenzione della catena impeccabile e riduce drasticamente i rumori e l'usura anche sotto i carichi di coppia elevati generati dal motore elettrico.

• Dentatura: 36T (36 Denti)

• Compatibilità Motore: Bosch Performance Line CX Gen4

• Compatibilità Trasmissione: SRAM Eagle Transmission (Sistemi T-Type a 12 velocità)

• Montaggio: Direct Mount (Montaggio diretto)

• Plus: Profilo specifico anti-deragliamento, massima resistenza per E-Bike

📖 DESCRIZIONE DETTAGLIATA

Se cerchi la massima precisione di cambiata e la massima affidabilità sulla tua E-Bike, la corona SRAM T-Type Eagle 36T per Bosch Gen4 è la scelta definitiva. Le moderne mountain bike elettriche mettono a dura prova la trasmissione a causa della combinazione tra la forza muscolare e la spinta potente del motore: questo componente è strutturato esattamente per sopportare questo stress senza flettere.

Integrazione Perfetta T-Type

Questa corona è stata progettata specificamente per lavorare in simbiosi con le catene e i cambi della serie SRAM Eagle Transmission (T-Type). Il profilo dei denti è studiato per accogliere le maglie Flat-Top della catena T-Type, garantendo un passaggio fluido dei rapporti anche nei passaggi più critici o durante le cambiate in salita sotto la massima assistenza del motore Bosch.

Progettata per i Motori Bosch Gen4

Il sistema di fissaggio Direct Mount è tagliato millimetricamente sul profilo dell'asse dei motori Bosch Performance Line CX di 4ª generazione. Questo permette di eliminare lo spider classico, riducendo il peso complessivo del sistema, migliorando la rigidità strutturale e garantendo una linea catena ottimale per i moderni telai Boost da e-mountain bike.

Struttura Robusta in Acciaio o Lega Rinforzata

La scelta costruttiva di SRAM punta alla massima longevità. La corona resiste all'abrasione generata dal fango e dalla polvere tipici delle uscite in fuoristrada, mantenendo inalterate le proprietà di ritenzione della catena ed evitando il fastidioso fenomeno del "chain suck" (la catena che si incastra nel telaio).

📊 TABELLA COMPOSIZIONE E CARATTERISTICHE

🚴‍♂️ CONSIGLI DI UTILIZZO E MONTAGGIO

Per preservare la garanzia e ottenere il massimo delle prestazioni dal sistema Bosch / SRAM:

1. Attrezzi Specifici: Il montaggio sul motore Bosch Gen4 richiede l'utilizzo dell'apposita chiave per ghiera di bloccaggio Bosch e di una chiave dinamometrica per rispettare i valori di serraggio indicati dalla casa madre.

2. Verifica Catena: Trattandosi di un profilo T-Type, è fortemente raccomandato l'utilizzo esclusivo di catene SRAM T-Type Eagle a 12 velocità. L'uso di catene tradizionali o di altre marche potrebbe compromettere la fluidità della cambiata e accelerare l'usura dei denti.

3. Manutenzione: Pulisci regolarmente la corona dopo le uscite fangose utilizzando sgrassanti sicuri (come Finish Line EcoTech-2) e mantieni la catena lubrificata per minimizzare gli attriti.

❓ FAQ – DOMANDE FREQUENTI

Posso montare questa corona su un motore Bosch Gen3 o su motori Shimano/Brose?

No, questa specifica versione è dotata del profilo di calettamento interno Direct Mount sviluppato esclusivamente per l'asse dei motori Bosch di 4ª generazione (Gen4).

Questa corona funziona con una normale trasmissione SRAM Eagle a 12 velocità (non T-Type)?

No. Le corone T-Type sono ingegnerizzate specificamente per le catene T-Type con profilo Flattop dell'ecosistema Eagle Transmission. Per le trasmissioni Eagle tradizionali (X01, GX, NX, SX standard) sono necessarie le corone SRAM X-Sync 2.

È inclusa la ghiera di chiusura del motore Bosch nella confezione?

No, la confezione include la corona. La ghiera di bloccaggio (Lockring) e la relativa guarnizione protettiva vanno recuperate dal motore originale o acquistate separatamente.