Descrizione

Muc-Off C3 Ceramic DRY Lube 50ml

Il lubrificante per catene a secco in ceramica C3 alza il livello quando si tratta di fornire la massima lubrificazione. Fornisce una protezione totale dalla corrosione e prestazioni senza pari in condizioni asciutte, polverose e umide. Con l’aggiunta di nano particelle di ceramica e polimeri sintetici, il lubrificante per catene a secco in ceramica C3 massimizza la tua potenza riducendo il contatto metallo su metallo a un livello innovativo, a basso livello e fornisce prestazioni fino a 10 volte superiori rispetto agli oli e ai lubrificanti per catene convenzionali. Il team di ricerca e sviluppo di Muc-Off sicuramente non ha tagliato gli angoli quando ha portato il futuro dei lubrificanti per bici alle masse.

In effetti, il nostro team si è assicurato che il lubrificante ceramico a secco C3 fosse sicuro creando una formula biodegradabile e senza petrolio in modo da non doverti preoccupare di te, della tua bici o del pianeta. Il nuovo lubrificante ceramico a secco C3 è disponibile in 50 ml e 120 ml, quindi se sei in officina, in viaggio o percorri i sentieri, ti abbiamo coperto.

Caratteristiche:

• Ideale per ciclismo su strada, ciclocross e MTB
• Fornisce le massime prestazioni in condizioni umide, asciutte e polverose
• Formula senza petrolio per la protezione ecologica
• Rivestimento ceramico per una maggiore protezione della catena di trasmissione
• Polimeri sintetici per prestazioni a lunga distanza
• Incredibile durata
• Sistema di pipette per una facile applicazione
• Include torcia UV per verificare la copertura al 100%

Istruzioni per l’Uso

• 1. Sgrassare completamente completamente la catena di trasmissione prima dell’applicazione del lubrificante.
• 2. Assicurarsi che l’area della catena di trasmissione sia asciutta.
• 3. Agitare vigorosamente la bottiglia e applicare una moderata quantità di lubrificante a secco C3 sull’anello interno della catena, facendo girare i pedali in senso inverso.
• 4. Idealmente, applicare 3-4 ore prima della corsa.
• 5. Verificare che la copertura del lubrificante stia utilizzando anche la torcia UV in dotazione!
• 6. Pulire accuratamente il lubrificante in eccesso