FIZIK ANTARES VERSUS EVO R3 ADAPTIVE – BLACK – 149 MM

249,00

stampatA in 3D con un guscio in nylon rinforzato in carbonio e binario cavo Kium con rapporto peso-resistenza elevato (R3).

Esaurito

COD: 70D5DOD Categoria:

Descrizione

Sella da ciclismo ad alte prestazioni con una rivoluzionaria imbottitura stampata in 3D che offre un’ammortizzazione zonale perfettamente progettata.

  • Adattivo: tecnologia di stampa 3D Carbon® Digital Light Synthesis ™, che offre un’ammortizzazione zonale perfettamente progettata
  • Versus Evo: progettato con un certo grado di flessibilità e un design a canale completo per alleviare la pressione sull’area dei tessuti molli
  • R3: una combinazione di un guscio in nylon rinforzato con carbonio conforme alle normative e un binario cavo Kium con un elevato rapporto resistenza / peso grad
  • Destinazione d’uso: corsa su strada
  • Concepts: questo è un prodotto del programma fizik Concepts, una collaborazione interdisciplinare di esperti del settore e accademici leader che svolgono ricerche e analisi su tecnologia, design, fisiologia e bikefitting alla ricerca di modi per migliorare le prestazioni del ciclismo.

SPECIFICHE

149 mm

  • Lunghezza: 274 mm
  • Larghezza: 149 mm
  • Peso: 215 g
  • Altezza a 75 mm di larghezza: 58 mm
  • Lunghezza dal naso a 75 mm di larghezza: 148 mm
  • Guida: 7×7 mm

UN’IMBOTTITURA STAMPATA IN 3D

L’evoluzione della stampa 3D digitale ci ha permesso di sviluppare una nuova sella senza i vincoli o le limitazioni imposte dai metodi e dai materiali di produzione tradizionali. L’imbottitura della sella Adaptive è realizzata in carbonio utilizzando la sua rivoluzionaria tecnologia Digital Light Synthesis. DLS è un processo di produzione additiva che utilizza la proiezione digitale della luce ultravioletta, ottiche permeabili all’ossigeno e resine liquide programmabili per produrre parti con eccellenti proprietà meccaniche, risoluzione e finitura superficiale.

Sella da ciclismo ad alte prestazioni con una rivoluzionaria imbottitura stampata in 3D che offre un’ammortizzazione zonale perfettamente progettata.

UN’IMBOTTITURA STAMPATA IN 3D

L’evoluzione della stampa 3D digitale ci ha permesso di sviluppare una nuova sella senza i vincoli o le limitazioni imposte dai metodi e dai materiali di produzione tradizionali. L’imbottitura della sella Adaptive è realizzata in carbonio utilizzando la sua rivoluzionaria tecnologia Digital Light Synthesis. DLS è un processo di produzione additiva che utilizza la proiezione digitale della luce ultravioletta, ottiche permeabili all’ossigeno e resine liquide programmabili per produrre parti con eccellenti proprietà meccaniche, risoluzione e finitura superficiale.

AMMORTIZZATURA ZONALE SU MISURA

Utilizzando la tecnologia Carbon, i biomeccanici e gli ingegneri hanno una possibilità senza precedenti: progettare e produrre più zone funzionali all’interno della sella, sintonizzando ciascuna di esse separatamente per specifiche proprietà meccaniche.Ognuna di queste zone funzionali chiave è progettata con un’ammortizzazione e una risposta meccanica distintive, unite insieme progressivamente e senza soluzione di continuità nella stessa imbottitura.

TESTATO IN LABORATORIO, PROVATO SU STRADA

Ciclisti professionisti e motociclisti dilettanti sono stati testati sia nei laboratori fizik che su strada. Durante ogni fase di sviluppo, ogni iterazione è stata accuratamente testata. Grande attenzione è stata posta sulla comprensione di come cambiano i modelli di pressione in base alle diverse geometrie della bici, posizioni di guida e stili di guida.

DA UN’IDEA, DIRETTAMENTE ALLA PRODUZIONE SCALABILE

Grazie a questa combinazione unica di processo e materiale, ci è stata data la possibilità di sviluppare un prodotto cinque volte più velocemente, creando e testando sul campo centinaia di iterazioni. Essendo applicabile alla produzione di massa, questa tecnologia rimappa completamente il processo di produzione tradizionale, accelerando e superando tutte le fasi intermedie.

PRESTAZIONI DI LUNGA DURATA

La sella è molto facile da pulire. Anche con il fango stradale più sporco, tutto ciò che devi fare è semplicemente bagnarlo con acqua. Qualunque cosa entri, esce. Lo abbiamo sottoposto ai test più severi, simulando agenti atmosferici accelerati, invecchiamento UV e resistenza all’usura seguendo protocolli rigorosi.

Brand

Fizik